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| 現在の価格 |
： |
8,802,000 円
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| 残り時間 |
： |
終了 （詳細な残り時間） |
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初めての方
Yahoo!オークションへの連絡
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詳細情報
| 個数 |
： |
1 |
| 開始時の価格 |
： |
1,000,000 円 |
| 落札者 |
： |
lig***** / 評価：95
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| 開始日時 |
： |
2月 1日 17時 37分 |
| 終了日時 |
： |
2月 7日 19時 42分 |
| 入札者評価制限 |
： |
あり （評価の合計がマイナスの方は入札できません） |
| 早期終了 |
： |
なし |
| 自動延長 |
： |
あり |
| オークションID |
： |
c222682010 |
| 商品の状態 |
： |
中古 |
| 返品の可否 |
： |
返品不可
|
1265013449
1265539367
|
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| 出品者 |
： gulliverbidrive_pro
（自己紹介） |
| 評価 |
： 1 （評価の詳細） |
オークションストア
営業許可免許：
- 1.古物商許可証 [第307779803920号/東京都公安委員会]
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|
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（※2）株式会社矢野経済研究所「2008年版 自動車アフターマーケット総覧」より（2008年2月発刊）
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スケジュールやお支払い方法に関しては「落札から納車までの流れ」をご確認下さい。
   
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| 自動車基本情報 |
| メーカー名 |
テスラ
|
車種名 |
ロードスター |
| グレード名 |
標準
|
排気量 |
0
cc
|
| 年式 |
平成21年(2009年)
9月
|
輸入車モデル年式 |
‐
|
| 走行距離 |
3,200 km |
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色系統 |
シロ系 |
色の名称 |
アークティックホワイト
|
| 車検有効期限 |
平成24年9月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
| ボディタイプ |
オープン
|
型式 |
不明
|
|
| 自動車詳細情報 |
| ドア数 |
2ドア |
乗車定員数 |
2人乗り
|
| 駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
電気自動車 |
| 点検記録簿 |
|
修復歴 |
なし |
| 車台番号（下3けた） |
165
|
リサイクル預託金 |
19,520 円
|
| 輸入経路 |
中古車並行車
|
ハンドル |
左
|
| 車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
|
| 引き渡し条件 |
現状引き渡し
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
| エアコン |
○ |
スマートキー |
− |
サンルーフ |
− |
ローダウン |
− |
| パワステ |
− |
CD |
○ |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
○ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
− |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
| ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
− |
試乗、現車確認可能 |
− |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
− |
| ETC |
− |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
|
G-L-V_20100205199999_99999999_GLVTROPMI
※装備（オプションなど）情報とセールスポイントが異なる場合は
セールスポイントの情報を正とさせていただいております。
出品車種情報
|
| 平成21年 テスラ・ロードスター
出品番号：YA-99999999 |
| ●出品地域 | 東京都目黒区 | | ●セールスポイント | リサイクル料金預託済
@@@
◆日本初上陸車（ガリバー調べ）
◆家庭用100V充電可能
◆航続距離：約390km（米EPAモード）
◆0-60マイル（約100km/h）加速 3.9秒
◆最高出力 248 hp (185kW)
◆最大トルク 380 Nm at 0 - 5,500 rpm
◆ゼロエミッション走行
◆タッチスクリーンインフォメーションディスプレイ
◆取扱説明書（英文）付属
◆パンク修理剤付属
特記事項
◆スピードメーター／距離計はマイル表示
走行距離：約2,000マイル
◆充電時間：満充電120V12A時70時間（取扱説明書より）
充電時間は、バッテリーの残容量や電圧により異なります。
◆付属のオーディオはアメリカ仕様のため、CD再生のみ対応となります。
◆12Vシガーソケットが付属しております。
◆現状は車体に「Gulliver」のロゴステッカーを貼り付けております。
ロゴステッカーをはがしてご納車いたします。
◆モデル年式は2008年モデルです。
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| | ●重要事項 | 保証について
保証なしの現状販売となります。
アフター対応について
納車を担当させていただいた店舗にご相談くださいませ。
キャンセル・返品について
ガリバーの１ヶ月返品車両の対象外となります。
| | ●よくあるお問い合わせ | Ｑ１：テスラ入荷の背景について
政府のエコカー減税や新車の購入補助施策により、消費者のエコカーに対する注目度は高くなっています。しかしながら、政策は新車に偏っており、環境に良い中古車の注目度は低いのが現状です。中古車はモノ作りを伴わないため、環境に優しく、なお且つCO2排出量の少ない中古車も沢山あります。今回は走行時にCO2を排出しない中古電気自動車を入荷することで、環境に優しい中古車のイメージを伝えたく導入しました。
Ｑ２：なぜテスラなのか？
電気自動車は航続距離（走行可能距離）が短く、スピードが出ない乗り物という認識が一般的です。Teslaはフル充電で300km以上走行可能で、加速も輸入スポーツカー以上の性能を誇っています。このたびガリバーUSAで一般ユーザーから買い取ることが出来たので、是非日本でも中古電気自動車の良さを理解して頂きたいということで、Teslaを輸入しました。
Ｑ３：入荷日はいつですか？
2009年8月に入荷し改修作業を行い、９月にナンバーを取得。10月から報道関係者向けに試乗会を行いました。
Ｑ４：国内の市場販売価格は？
日本での販売実績がないためお答えできませんが、アメリカでは納期問題により新車価格を超える価格で販売されているようです。
Ｑ５：米での販売台数は？
2010年１月に1,000台目生産が達成されたと発表されています。
Ｑ６：日本ではまだ売られていないということだが、本当？
いまのところTeslaが輸入されたという情報は入っておりません。
Ｑ７：どのように仕入れたのか？
アメリカで展開するガリバーUSA（ロス、サンフランシスコ、NYの3店舗展開）にて個人のお客さまより買い取りさせて頂きました。今回は、ガリバーUSAから日本に輸出しています。
Ｑ８：輸入するときの手続きは大変ではなかったのか？
自動車を国外から輸入するときには通関手続きに加え、日本の法規にあうような改修が必要です。Teslaの場合も日本の法規にあうよう改修を加えナンバーを取得しました。
Ｑ９：販売方法をネットオークションという形にしたのはなぜか？
より多くの方にご購入の機会を提供するために、国内最大のインターネットオークションサイト「Yahoo!オークション」への出品を決めました。
Ｑ１０：入札は１00万円からスタートとのことだが、価格設定の理由は？
アメリカでの販売価格を参考にすると、新車価格を超えるような価格設定となることが予想されています。その為、より多くの自動車ユーザーに購入の機会を設けられるよう100万円スタートとしました。
Ｑ１１：過去にEVがネットオークションに出品されるということはあったのか？
実績の詳細は不明ですが、過去日本国内で流通したEVは殆どなく、国内では非常に珍しい出品になっております。
Ｑ１２：最高価格でどのくらいを想定しているのか？
オークションの公平性を損なう可能性があるため、価格の予想に関するご質問への回答は控えさせて頂きます。
Ｑ１３：落札者は陸送費負担か？
落札価格は、車両本体の落札価格となりますので、その他諸費用は別途頂きます。
Ｑ１４：その他国内では買うことができないEVやテスラ2台目を輸入する予定は？
今後も世界中で発売されるEVは増加することが見込まれるため、今後もEVを輸入する可能性がございます。また、お客さまのご要望がございましたら、都度ご相談させて頂きたいと考えております。
Ｑ１５：国内に何箇所か設置されている急速充電池では充電が可能か？
テスラは家庭用コンセントで充電できる形状となっております。国内に設置済みの急速充電器は充電プラグの形状が違うためできません。
Ｑ１６：テスラのスペックについて
航続距離はEPA基準で244miles（約390km）です。また、0-60マイル加速は僅か3.9秒と輸入スポーツカー以上の性能を誇ります。充電時間は200V70Aにて4時間、120V12Aでは70時間となっており、200Vタイプの専用急速充電器が車両に付属しており、その場合は数時間で充電が完了しますが、日本国内において使用可能かテストを実施しておりません。国内では、家庭用の100Vコンセントから充電が可能で、その場合はフル充電の充電時間が３日〜４日と長くなります。
Ｑ１７：走行距離は3,200kmとのことだが入荷した頃よりどの位伸びたのか？
入荷時は約500kmでしたので、2,700kmほど走行距離が伸びております。
Ｑ１８：充電はどのように行うのか？米国とは電圧が違うのでは？
家庭用の100Vコンセントで充電を行うことが出来ます。100Vの場合は充電時間が長くなります。また、米国の場合120V60Hzの電気となっており、日本と大きな差はございません。
Ｑ１９：所有後の車検費用、税金などはいくら位になるのか？
自動車税は29,500円。車検費用は一般のガソリン乗用車と同程度になることが予想されます。また、使用条件により車検費用は異なります。
Ｑ２０：故障した場合の対応は？
ガリバー店舗にてメンテナンスを引き受けられるよう準備中でございます。
Ｑ２１：搭載されている電池の寿命は？その保証はどうなっている？
保証はございませんが、Tesla社では約16万kmの走行が可能と発表しております。
Ｑ２２：テスラの販売代理店を行う予定などがあるのか？
いまのところその予定はありません。
Ｑ２３：航続距離とは？
フル充電で走行可能な距離です。ガソリン車であれば、ガソリンを満タンにしてどれ位の距離を走れるかということです。
Ｑ２４：国内で通常使われているガソリン車と全く同じように使用できるのか？
今回販売するテスラ・ロードスターは、米国仕様のクルマを日本の法規に合うよう改修させていてただいております。走行はガソリン車と同じように走行することが可能ですが、メーターがマイルメーター、オーディオがアメリカ仕様のためラジオやナビゲーションは交換が必要です。
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| ▼諸費用の概算 | 所定の法定費用と輸送料金をお支払いいただきます。
販売経費 | 点検整備費 | 68,250 円 | | 車両運搬費 | 18,900 円 | | 自賠責保険未経過相当額 | 25,600 円 | | 販売経費合計額 | 112,750 円 |
諸費用及び代行費用 | 登録手続代行費用 | 34,650 円 | | 車庫証明代行手続費用 | 15,750 円 | | ナンバー変更代行費用 | 10,500 円 | | 納車準備費用 | 21,000 円 | | 諸費用及び代行費合計額 | 81,900 円 |
非課税 | 名義変更預かり法定費用 | 500 円 | | 車庫証明預かり法定費用 | 2,750 円 | | ナンバー変更法定費用 | 1,480 円 | | 収入印紙 | 200 円 | | 非課税合計額 | 4,930 円 |
各種預かり金 | リサイクル預託金相当額預り金 | 19,900 円 | | 各種預かり金合計額 | 19,900 円 | ※資産管理料金（380円）を含みます。
その他 ※都道府県により自動車取得税の優遇制度が適用されます。 | |
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- 受け取り後決済サービスには対応していません。詳しくはこちらをご覧ください。
更新履歴
| 2月 7日 | ： 質問回答 |
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| 2月 7日 | ： 質問回答 |
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| 2月 6日 | ： 質問回答 |
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| 2月 6日 | ： 質問回答 |
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| 2月 6日 | ： 質問回答 |
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| 2月 6日 | ： 質問回答 |
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| 2月 5日 | ： 質問回答 |
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| 2月 5日 | ： 質問回答 |
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| 2月 5日 | ： 質問回答 |
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| 2月 4日 | ： 質問回答 |
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| 2月 4日 | ： 質問回答 |
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| 2月 4日 | ： 質問回答 |
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| 2月 4日 | ： 質問回答 |
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| 2月 4日 | ： 質問回答 |
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| 2月 3日 | ： 質問回答 |
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| 2月 3日 | ： 質問回答 |
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